新疆（jiāng）无人机培（péi）训老师在这里告诉（sù）大家：无人（rén）机在使用的过程（chéng）中，大家会发现无人机电（diàn）池运（yùn）用寿命短（duǎn），所以许多朋（péng）友（yǒu）想着要怎么样做才能更好的延长无人机电池运用（yòng）寿命（mìng）呢？如果你对（duì）这些方面的（de）常识（shí）有（yǒu）兴（xìng）趣，可以往下看一下！

无人机电（diàn）池有（yǒu）许多（duō）种，首要是因为无人机是有许多（duō）种，无人（rén）机用处需求的不同，对电池性能参数的（de）要求也就不一样，但是（shì）不管怎么样说，不管有什么样的（de）区别（bié），也不过只是电池容（róng）量巨细、电压巨细和放电电（diàn）流巨细（xì）的不一样算了，所以我们就（jiù）从这些方面（miàn）去（qù）简单说一（yī）下通用的无人机电池使（shǐ）用方法。

（1）安（ān）装电池之前，检（jiǎn）查电池是否正常，电池性能参（cān）数是否（fǒu）是合适（shì）当前（qián）无人机使用需求。如（rú）果电池（chí）参数性能过（guò）小，有可能带不（bú）动无人机，或者飞机能飞，但是电池容易发生过热鼓包（bāo）或报废；如（rú）果电池性能参数过大，多大的电压和电（diàn）流有可能会烧毁无人机。

（2）无（wú）人机起飞前，要小电流放（fàng）电，对无人机电（diàn）池进行放（fàng）电预热，主要是让电（diàn）池内部化学反（fǎn）应（yīng）先充分调（diào）动起来，不会导致电池一下过热而导致内部衰减严重，或（huò）者报废；

（3）设（shè）置好（hǎo）无人机返程所需要的剩（shèng）余电（diàn）量，这个主要是防止飞机突然没（méi）电（diàn）掉落，对电池（chí）造成损坏。

（4）飞行过程中尽量稳（wěn）定（dìng）放电，不要（yào）忽大忽小的放电（diàn），就是不要随意突然（rán）操作无人机高速飞行；

（5）不要对无（wú）人机（jī）电池过放（fàng）或过充（chōng），过放是指对电池完全放完（wán）电的（de）意思，就是（shì）飞机都飞不起来了，但是旋翼还可以转，让其（qí）一直转到停（tíng）止，这（zhè）样（yàng）深度放电（diàn）的话，对（duì）电（diàn）内（nèi）部（bù）材（cái）料也是不友好的，同（tóng）样（yàng）的如（rú）果电池过充的话，也是（shì）对电池内部材料（liào）不友（yǒu）好，这（zhè）些都会对电（diàn）池造成或多或少的（de）伤害，减少电池使（shǐ）用寿命次数。

（6）不要在过高（gāo）温度或过低温度（dù）下充（chōng）放（fàng）电，这个相信大家都有所了（le）解（jiě），高温对电池的伤害还是比较大的，目前来说（shuō），好（hǎo）的无人机电池能（néng）承（chéng）受60℃一下正常工作（zuò），一般（bān）的会是50℃以下（xià），至于低温的（de）话，好的可以在-20℃以上到55℃范围工（gōng）作，一（yī）般的则是（shì）0℃以上到50℃。

（7）尽（jìn）量防止无人机电池（chí）发生碰（pèng）撞，电池是很怕发生（shēng）碰（pèng）撞的，因为碰撞（zhuàng）容（róng）易导（dǎo）致电池（chí）内部材（cái）料碎（suì）裂变（biàn）形，导（dǎo）致发生短路而报废。

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